陳有文1983年本科畢業(yè)于天津大學港口及航道工程專業(yè)，于1992年獲得中國科技大學工學碩士學位，是交通運輸部、中國交建知名專家，學術(shù)帶頭人。陳有文從事項目規(guī)劃設計、區(qū)域與行業(yè)發(fā)展研究、綜合運輸與現(xiàn)代物流發(fā)展研究、大型綜合性項目投資機會研究與商業(yè)策劃等多元化研究工作30多年，所主持的項目共獲國家、省部級優(yōu)秀設計與優(yōu)秀咨詢獎二十余項，向各級政府部門提出了多項重要發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想，其中包括：2000年向廣州市政府提出開發(fā)“大南沙”發(fā)展建議，成為廣州市“南拓”發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵性支撐；2004年向中山市政府提出在東部沿海建設42平方公里中山港馬鞍島新港區(qū)，成為中山市東部沿海發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分；2011年向國家提交《關(guān)于南海諸島整體開發(fā)的戰(zhàn)略性構(gòu)想方案》，提出“利用水下礁灘高地，筑填大型連片式人工海島"，為國家戰(zhàn)略提供空間載體的建議，其核心思路獲相關(guān)政府部門的高度重視與肯定。2016年，陳有文向緬甸仰光省政府提出促進仰光城市復興發(fā)展的“新仰光”發(fā)展建議，獲得高度認同，并成為中緬兩國共同合作推動的重點項目。
